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下一代RFID高速讀取技術(shù)

2019-06-20 15:01:00
諾塔斯智能科技
原創(chuàng)
3061
摘要：據(jù)Traffic Technology Today報導(dǎo)，德國無線射頻識別(RFID)技術(shù)開發(fā)商Kathrein與安全車輛識別系統(tǒng)供應(yīng)商Tonnjes攜手半導(dǎo)體大廠恩智浦，開發(fā)新一代超高頻(UHF) RFID技術(shù)，即使行駛在220km/h高速下也能讀取RFID標(biāo)簽。
新興科技近年來不斷出現(xiàn)，全球已進入智慧化時代，為了改善環(huán)境運用效率與提升交通安全，各國開始導(dǎo)入交通監(jiān)控系統(tǒng)，如電子車輛登記(EVR)、電子收費(ETC)、自動車輛識別(AVI)和智慧交通系統(tǒng)(ITS)，以查看車輛是否合乎規(guī)定。

據(jù)Traffic Technology Today報導(dǎo)，德國無線射頻識別(RFID)技術(shù)開發(fā)商Kathrein與安全車輛識別系統(tǒng)供應(yīng)商Tonnjes攜手半導(dǎo)體大廠恩智浦，開發(fā)新一代超高頻(UHF) RFID技術(shù)，即使行駛在220km/h高速下也能讀取RFID標(biāo)簽。

相關(guān)交通部門可在國道或收費站上部署自動驗證車牌系統(tǒng)，當(dāng)車輛搭載Tonnjes的IDePLATE RFID電子車牌、IDeSTIX轉(zhuǎn)發(fā)器，并搭配Kathrein的RFID技術(shù)與恩智浦Ucode DNA芯片，若使非法車牌或是數(shù)據(jù)與標(biāo)簽訊息不符的車輛，經(jīng)過讀取器時將發(fā)出警報，而車主也幾乎不可能移除RFID標(biāo)簽。

報導(dǎo)指出，這三家公司計劃在德國Sachsenring賽道進行測試被動UHF RFID系統(tǒng)，并邀請來自30個國家的客戶觀看實際結(jié)果。

在測試期間，合作伙伴可在高速下操作車輛和重型機車，首先將以70km/h行駛，隨后加速至120km/h，最后再以超過220 km/h速度通過RFID閘門，而相關(guān)數(shù)據(jù)將由Kathrein CrossTalk軟件平臺管理。
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